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    調速皮帶秤直接承壓式秤架的分析

    編輯:濰坊聯耀機電設備有限公司時間:2022-05-31

      顧名思義,所謂的直接承壓秤架是指材料的重量通過調速皮帶秤架直接壓在稱重傳感器上,而不考慮皮帶張力的影響,這基本上是一種1:1的關系,直接承壓秤架具有結構簡單、無支撐點、無杠桿、安裝方便的特點。取下配重區的運行惰輪架,將總秤架插入調整機械天平中,將稱重惰輪調整到與輔助惰輪相同的高度,兩個稱重傳感器的預緊信號基本相同,并聯輸出,安裝完成。由單支托輥秤架組成的多組托輥秤架也按上述方法進行調整。調整相當方便,占用現場時間越少。

      帶秤架的多惰輪直接承壓秤架本體尺寸大,搬運困難,安裝調試復雜。有必要將稱重惰輪調整到與輔助惰輪相同的高度,還需要調整四角誤差。

      當前使用的稱重傳感器有三種類型:輪幅壓式、S型拉伸式和平行梁懸臂式。秤架主梁由矩形鋼、槽鋼和鋼板制成,秤架體有一定重量。

      據悉,調速皮帶秤的稱重臺具有多重稱重能力,稱重臺應配備多少自重,承載強度計算,耐沖擊試驗等技術問題。所謂的較輕和較薄概念得到了重新認識。稱重臺的材料相當重要。

      帶秤架的多惰輪直接承壓秤架,設計時應考慮輸送量大、自重大的秤。計算主梁的撓度和撓度變化,涉及動態稱重時秤架的穩定性。雖然多惰輪整體秤架體積龐大,安裝復雜,但在一定程度上具有耐沖擊能力。單惰輪秤架不能抵耐沖擊。使用單惰輪秤架稱重時,皮帶在運行過程中產生的振動由一組惰輪承受,而多惰輪秤架共同承受該振動。由多組單托輥組成的稱重區域不若多托輥秤架的耐沖擊性和耐振動性好。原因很簡單,一種是“獨自作戰”,另一種是“牽手”,一些調速皮帶秤制造商在兩個單惰輪秤之間添加了雙連桿,以克服皮帶運行引起的沖擊和振動。

    調速皮帶秤直接承壓式秤架的分析

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